mardi 14 juillet 2009
Sortie du club
Sortie à Algodonales, Espagne Septembre 2006
Algodonales
Sortie SEIA au Portugal octobre 2008
Album de ZUB
Album de Jean-phi
Album d'Alain
Sortie deltiste printemps 2009 en Slovenie
Album de Sylvere
HISTOIRE DU VOL LIBRE DANS LE HAUT-DOUBS
En avril 1976 naît le club : HAUT-DOUBS AILE LIBRE dont le but est l'encouragement, le développement de ce sport et l'encadrement technique nécessaire aux jeunes pilotes. Ce Club, quoique discret sera toujours actif. Ses membres ont acquis l'estime des clubs voisins en France comme en Suisse avec lesquels il coopère. Quelquefois les Ailes du Haut-Doubs partent pour de longs voyages et certaines grandes premières sont réalisées par des Pontissaliens: premier vol du sommet de l'Etna (3400 m) par Pierre BICHET, Laurent BICHET et Gilles HANRIOT en juin 1976. Quelques semaines plus tard, vol du sommet à la mer par Laurent BICHET (70 km). Au gré des voyages, premier vol du sommet de Vulcano (îles Eoliennes) par Eric MONNOT. Vols encore plus exotiques en Equateur où Laurent BICHET, Pierre BICHET et Michel BENEDINI décollent des pentes du volcan Pinchincha (4780 m) pour se poser à Quito (2850 m). Mais l'essentiel des activités du club reste la chaîne jurassienne car le plaisir est plus grand de voler dans ses propres cieux. Quand les conditions sont favorables, on établit des records locaux : en 1984 quatre ailes rentrent ensemble en vol à Pontarlier depuis Salins, Serge FAIVRE dépasse 3000 m d'altitude au-dessus du Mont d'Or. Un peu plus tard, d'autres pilotes du club rejoignent Balsthal (près de Bâle en Suisse) puis Gex depuis le Maix Meusy (Villers le Lac). En 1987, une nouvelle technique de vol commence . se pratiquer au club : le remorquage d'ailes delta par ULM. De même qu'un avion tracte un planeur, un ULM va faire décoller un delta pour le déposer dans une ascendance et lui permettre de l'exploiter du mieux possible. Cette technique est utilisée depuis lors sur l'aérodrome de Pontarlier où le club possède son propre ULM.
1990 voit arriver les premiers Parapentes: issus des parachutes, ces ailes à voilure totalement souple vont connaître un essor très important durant toute la dernière décennie. Leurs performances, au départ très médiocres et proches des parachutes faits pour descendre et non planer, ne vont cesser de s'améliorer jusqu'à se rapprocher, voire dépasser dans certains cas celles des ailes delta. Le côté aisé de leur transport permet une grande autonomie, ce qui a contribué au succès de cette nouvelle forme de Vol Libre. Grâce au Parapente, le Club a pu compter parmi ses membres un compétiteur de nationale A (l'élite française) pendant plusieurs années. En 2003, le club du HAUT-DOUBS AILE LIBRE comptait 30 membres répartis en 14 deltistes (dont 5 pilotes ULM pour la pratique du remorqué), 14 parapentistes (un seul pratiquant la double activité), un cerf-voliste et 2 non-volants.
lundi 13 juillet 2009
Sites gérés par le club
Position GPS : N 46°43'57" - E 06°23'13"
Orientation : Est
Alt. Déco : 1450 m
Alt. Attéro : 860 m
Dénivelé : 590 m
Delta : oui
Parapente : oui
Particularité :
- turbulent par vent de Sud-Est (rouleaux)
- attérrissage parapente délicat : ligne HT, terrain en pente, (vent de vallée)
- attérrissage delta : ligne HT en approche côté Nord
- attention, zone aérienne réglementée susceptible d’évoluer.
- survol des falaises à moins de 200m interdit du 15 Février au 15 Juin (nidifications
faucons)
Amathay
Position GPS : N 47°01'48" - E 06°12'87"
Orientation : N/NO
Alt. Déco : 850 m
Alt. Attéro : 675 m
Dénivelé : 175 m
Delta : non
Parapente : oui
Particularité : déconseillé par vent d'Est
Longeville
Position GPS: -
Orientation : N/E
Alt. Déco : -
Alt. Attéro : -
Dénivelé : -
Delta : non
Parapente : oui
Particularité : bientôt enregistré à la FFVL
Arc s/s cicon
Position GPS : -
Orientation : N/E
Alt. Déco : -
Alt. Attéro : -
Dénivelé : -
Delta : non
Parapente : oui
Particularité : bientôt enregistré à la FFVL